印度至今也未松口确认，是否真的有战机在空战中被击落。

巴基斯坦副总理兼外长达尔当天在议会上透露，该国出动中国制造的歼-10C战斗机击落了五架印度战机，其中包括三架法国制造的“阵风”战斗机，两架苏联时期制造的米格-29和苏-30。

如今，随着中美博弈日益加剧，美国愈发将印度视为抗衡中国的重要伙伴；在美印关系持续升温的同时，与印度有领土争端的中国，也在军事与外交层面加大了对巴基斯坦的支持力度。

目前已有部分媒体报道印度军机在印控克什米尔地区坠毁，如《印度教徒报》引述政府消息人士称，至少有三架印度战机在该地区坠毁；一名匿名法国情报官员也向CNN证实，印度空军一架“阵风”战斗机被巴基斯坦击落。

一款诞生于20年前的第四代战斗机，竟在实战中击落了更先进的法国第四代半战斗机。这让不少中国网民和军迷兴奋不已，直呼这是“中国军工硬刚欧美的高光时刻”，并认为这将为中国军工企业带来大量订单。

但这些报道都没有说明，印度军机是被导弹击中，还是意外或人为操作失误导致坠毁。

PL-15导弹是中国研制的远程空对空导弹，最大射程可达300公里，飞行速度可达五马赫，具备双向数据链能力，能在飞行中接收并回传制导信息。PL-15E则是该导弹的出口版本，射程145公里，性能略逊一筹。

据BBC报道，社交媒体近日流传两张据称是印度空军战机坠毁的照片，但经查证，其中一张实为2024年发生在拉贾斯坦的军机坠毁事件，另一张则是2021年发生在旁遮普省的坠机事故。

不过，达尔并没有透露具体交战细节，如是否使用了PL-15E导弹、五架印度军机被何种导弹击落等。面对CNN记者要求提供证据时，巴基斯坦防长阿西夫只淡淡回了一句：“证据都在社交媒体上。”

有分析人士指出，现代空战早已不是单靠战机性能定胜负的比拼，飞行员训练、武器系统效能、信息链整合、预警与战术配合等诸多环节，都是决定胜负的关键。即便有战机被击落，也无法单凭这一点评判整个战机的优劣。

彭博行业研究防务分析师朱怿（Eric Zhu）就指出，目前多数中国自主研发的现代化武器系统都没有实战检验，有了实战经验，更有利于中国向海外推广国产装备。

其中一张照片显示的是导弹本体后方的雷达罩，残骸上清晰可见序列号与标有“导引头测试口”的舱门，另一张照片则显示导引头部件的残骸。

美国《纽约时报》分析，上述武器流动模式的转变，其实也折射出在中美两大国的角力下，南亚这一动荡地区原有军事联盟格局的重组。

一向奉行不结盟政策的印度，如今已逐步减少对俄罗斯的依赖，转而向美国靠拢；而阿富汗战争结束后，美国对巴基斯坦的重视程度下降，使巴基斯坦转而向中国采购军备。

根据斯德哥尔摩国际和平研究所的数据，2016至2020年间，巴基斯坦的武器采购中有高达81%来自中国，显著高于2006至2010年的36%。相比之下，美国在巴基斯坦军火供应中的占比则大幅下滑，从36%降至零。

与此同时，印度对俄罗斯武器的依赖减少了一半以上。2006年至2010年间，印度约80%的武器是采购自俄罗斯，但过去四年，这一比例已降至约38%，取而代之的是来自美国、法国和以色列等盟友的军备，占比已超过一半。

这股胜利情绪很快就传导到了资本市场。截至星期四（5月8日）收盘，反映军工股走势的中证军工指数上涨2.1%，航天南湖、晶品特装等逾10只军工股涨幅超过10%，歼-10C战机制造商中航成飞更是涨停20%。

香港《南华早报》推测，巴军可能使用歼-10C或枭龙（JF-17）战机发射PL-15E导弹。如果这番说法属实，就意味着歼-10C战机和PL-15E导弹有了首次实战的成绩单，法制“阵风”战机则是服役以来首次在实战中折损。